メジャー
にくやさいいためさん こんにちは。０１１のライダーのビッグはストリートとかゲレンデの小技で使うボードはダブルの１４５です。彼の身長１６５で体重６０くらいです。 多少くらいなら気持ちでカバーできます。 考えすぎない程度に考えていい答えを見つけてください。 試乗会などで実際に乗ってみるのもいいですよ。 フラットキングは考えていませんか？ １４３とか実際男で乗ってる人もいるし、Dライトの限定もデザインはユニセックスだし、ダブル同型なので選択肢に入ると思います。

会長
まちゃさん、こんにちは。 DOUBLEよりHOLICに方が反発あります。 スピン系にはやはり反発ある方をチョイスすると良いですね。 HOLICでプレス系も普通に出来ますし。ジブも凄く調子イイです。 グリグリ回して下さい☆

メジャー
ジェフさん こんにちは。ブログチェックありがとうございます。。 ５回せるようになってよかったですね！ テストボードは毎年何本も作りますが、実際にライダーが乗ったりストリート用にしたり有効に使っています。あと、その年のデータとして保管するもあります。 捨てることはないですよ。 っていうかあげられません。

会長
噂渭・ｽさん、こんにちは。 DOUBLE１５１をオススメします。初０１１ならフラキンよりもダブルの方が扱いやすいです。 長さも短い分回しやすいですし、フラキンより柔らかく扱いやすいです。 眞空は乗った事は無いですが同じオガサカ工場なのでクオリティーの良いブランドですね。 たぶん０１１の方がソフトフレックスだと思いますが。。 よろしくお願いします。

メジャー
健さん こんにちは。 ベースレスって昔（１２年くらい前）ありました。 歴史は繰り返しますね。 その頃のバインは板に直接ブーツで乗っていたので長時間乗ると疲れたりしてました。 バートンのESTはベースプレートがあるベースレスシステムなので、昔に比べて疲れませんでした。 付け方はスタンスが決まっているなら、ボードに直接裏打ち（裏からビスを留める金具を直接つけるやり方があります）お近くのプロショップに相談してみてはどうでしょう？？ ただ、メーカー保証が効かなくなるのを覚悟で裏打ちしてください。

会長
ヨリさん、こんにちは。 DOUBLE１４３購入ありがとうございました。 オーリーの踏み切りは後ろ足です。両足踏み切りでは高さ、タイミング合わず変になります。。 上に跳ねる際、重心のタメを作りテールのしなりを最大限利用して上に弾き飛びます。 スケートのHOW TOのオーリーを見ると重心移動など分かりやすいかもです。 まず意識は後ろ足とテール！楽しんで練習して下さい。

メジャー
ひろきさん こんにちは。フリーラン中心ならDライトリミテッドの５６がおすすめです。 メールアドレスから判断するとバートンのカスタム５８に今乗っているのでしょうか？ 最近の僕自身Dライトの５６でパウダーやゲレンデ以外のフリーランで使っています。 このボードに乗っていてかなり軽くて回しやすく調子いいです。。

会長
みみさん、こんにちは。 購入ありがとうございました。 パウダーメインですとツインで乗るよりはセットバックするといいと思います。 両バインを後ろ（レギュラーで右側にです）にずらします。ノーズ長くなる分滑りやすくなりますよ。 それできれいなスプレー上げて下さい☆

メジャー
ボブさん こんにちは。 かなりの長身ですね。 おすすめはダブルの１５８です。 友達で１８０くらいの人がこのボードに乗っていて調子良さそうです。 多分予約はもう出来ると思います。 近くの０１１取り扱いショップで予約してみてください。

会長
コウジさん、こんには。 １０８０°（目が回って無理だ〜〜） これからもっともっとたくさん技を覚えてもっともっと楽しんで下さい！ ありがとう！！

メジャー
こんにちは。 スピンをメインでやっているなら、少し短い気もしますが５２でも問題ないと思います。 短いほうが回しやすいです。 練習頑張ってください。

会長
DAIさんこんにちは。 スイッチでもつま先側とかかと側は体重はかわりませんので問題ありません。 メイン、スイッチと面白い乗り味で滑れます☆スイッチのヒール回し調子イイです。 ０１１入門でも問題ありません。ただボード初心者でエッジング等がよく分からない方はこの 楽しさが伝わりずらいと思いますが。。マニアックなオタクモデルですから（笑

メジャー
SAKI☆さん こんにちは。 今まで乗っていたボードを考えるとメンズのボードでも行けると思います。 実際に試乗会で乗ってみると良いのですが、、、、。 今のボードより短くしたいならダブル４８、５か、同じくらいでもいいならダブル５１。 フラットキングの形が好きになったら５０。 ５より更に高回転を目指し、脚力に自身があるならナイン５１。 まあ最初に０１１に乗るならダブルからかな？ いろいろ信頼できる友達やショップのスタッフさんに相談してみるといいですよ。

会長
井上さま、こんにちは。 眞空１５２軽さ分かりませんが。。 D-LIGHT１５０の方がダブル１５１よりも軽いです。中身の素材も軽いですし、コンベックスも強いので 滑りも軽く感じます☆柔さはDOUBLEの方が多少柔いですね。 フラキン１５２よりもちろん軽いです！/p>

メジャー
クロヒデさん こんにちは。 雪質は問題ないとは言えませんが、多分大丈夫でしょう。 自然が相手なので何とも言えません。 最初に余市第一がおすすめです。 慣れて来たらゴンドラで山頂まで一気に！ パウダーがあたれば、朝里第２がいいです。 もしKiroroで会ったら、声かけてください。 PAINTITはかなり硬くありませんが、若干ノーズとテールに張りがあり反発が強いです。

会長
らふぅさん、こんにちは。 history１５０購入ありがとうございます。 ノーリーバックサイドは素早い弾きとコンパクトな空中姿勢です。 体が伸びきったら回転は止まります。。強く弾いたら回転方向に一気に視線、肩、 腰を回すといいです。毎回の滑りでイメージも大切に頑張って下さい！ カタログはお近くの取り扱いショップなどで聞いてみて下さい。 そろそろ展示会も終わり落ち着いたので入荷すると思いますが。。/p>

メジャー
はなさん こんにちは。 ユイにがっちり伝えておきます。 明日からしばらく札幌ステイで一緒に撮影します。

メジャー
CACAOさん はじめまして。こんにちは。 すべてサイズ５２ですね〜。 フラットキングはデザインがかっこいいです。 同じ型を使って心材を変えて反発を強くし、軽量化したのがMJ52です。 まあ、自分のモデルなので調子いいです。グラフィックで好みがはっきり分かれると思いますが、もし気に入ってもらえたら調子良く乗ってもらえると思います。 Dライト５２は穴が開いていたり、デザイン的にもデッキには初期の０１１のロゴを取り入れでクールです。カラーも２色選べます。コンベックスもスーパーハイグレードコンベックスという更に強いコンベックスでクルクル回しやすいです。ダブルに比べ軽いです。 まあ、カタログや実物を見たり触ったり、試乗会で乗ったりして慎重に選んで下さい。 スノーボードは気持ちのスポーツ？（遊び）です。 本当に欲しいと思えるボードを選んで笑顔のボードライフを送ってください。